车辆属性

车辆的属性涉及到交通事故中的通行规则和驾驶人的准驾条件。

车辆安全技术状况与事故关系

事故的成因分析中包括对车辆的安全技术状况的评估。对于已经损坏的部件：如制动系、转向系、灯光、轮胎等要判断损坏的原因及与事故的关系。

碰撞形态

事故的碰撞形态分析，是分析事故过程的一部分，也是事故责任认定的重要依据。对车辆、人体、路面及其它物体的痕迹进行检验，解决是否发生过碰撞、怎样碰撞、碰撞造成怎样的后果等疑难问题。

车速

超速行驶和低速行驶（高速等级公路）是诱发事故的重要因素，运用相关理论作出车辆的行驶速度的鉴定。也可采用计算机模拟技术或利用事故视屏录像进行速度鉴定和事故过程再现。

交通参与者交通行为方式

运用多专业技术力量，综合解决交通事故当事人事发时的交通行为方式,如：机动车当事人的驾、乘关系；非机动车当事人的推、骑关系；行人的跑、走、蹲踞、躺卧姿态。

多次成伤与死亡的关系

二辆以上车辆造成一人死亡，在各自对其责任发生争议的情况下。可根据事故形态结合车辆、尸体的检验进行鉴定。
人体损伤伤残等级的鉴定

主要接受各地公、检、法、司等机关或其他社会组织的委托，依照相关法律规定，参照现行《道路交通事故受伤人员伤残评定》（GB18667-2002）、《劳动能力鉴定 职工工伤与职业病致残等级》（GB/T16180-2006），以及全国部分省市颁布试行的“人体损伤致残等级鉴定标准”和其他行业伤残评定标准，对人体损伤后的伤残等级进行法医学鉴定。

人体损伤伤残等级的鉴定主要用于确定各类民事案件或纠纷中的赔偿，对刑事案件的量刑也具有一定的参考作用。